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國自主工業軟體將向產業鏈高端進發

中國自主工業軟體將向產業鏈高端進發


  一、工業軟體與“互聯網+製造”

  “互聯網+”創造了很多奇跡,給傳統產業帶來了革命。而在製造業,“互聯網+製造”將推動“智慧製造”時代的到來。

  1.互聯網對各產業的影響程度

  互聯網對各類產業的影響程度一般取決於以下四個方面:產業的產品數位化程度、業務標準化程度、關係方對交互或體驗的要求程度、供應鏈複雜程度。一般的,某產業的產品數位化程度越高,業務標準化程度越高,關係方對交互或體驗的要求程度越低,供應鏈複雜程度越低,則該產業越易與互聯網融合,互聯網帶來的產業革命越快、越徹底。比如媒體、通訊、軟體、金融等行業,產品幾乎是數位化的,則非常容易受到互聯網影響;而對於大型裝備製造業而言,互聯網對其影響將是逐漸深入的。

  2.“互聯網+製造”的方向

  面對新一輪產業變革,美國、德國等製造強國紛紛提出製造業升級的思想和規劃。在《中國製造2025》戰略中,智慧製造作為主攻方向,其內涵就是數位化、網路化、智慧化,數位化是基礎,網路化是支撐,智慧化是方向。廣義上,可以說“互聯網+製造”就是智慧製造。

  3.工業軟體的發展

  智慧製造的基礎是產品和業務數位化,而工業軟體是智慧製造的使能器。工業軟體是專用於工業領域,為提高工業企業研發、製造、生產、服務與管理水準,提升工業產品使用價值的軟體。工業軟體是資訊化和工業化融合的產物,其核心是工業知識,因此工業軟體必須依託於工業才能發展壯大。達索系統公司CATIA、西門子公司的UGNX等軟體的成功發展歷程說明,只有基於高端工業才能誕生和孕育工業軟體。

  工業軟體可分為業務系統和專業工具兩類。其中,業務系統主要基於業務模型,是實現工業產品研發、生產、服務和管理過程中業務流程資訊化的軟體,諸如工程研製系統、製造管理系統、綜合管理系統、客戶服務系統等;專業工具主要基於物理原理,是與學科和專業關聯性強的基礎性工業軟體。我國工業軟體發展水準與發達國家差距較大,在國際市場上影響力較弱,只是在國內中低端市場,取得較高的佔有率,而且主要集中在業務系統方面。

  二、自主工業軟體發展現狀

  1.工業軟體在航空工業的應用情況

  航空工業是工業的典型代表,工業軟體在航空工業的應用狀況基本反映了其在整個製造業應用的情況。從系統工程、生產管理、客戶服務、綜合管理等業務領域展示我國航空工業的工業軟體應用情況。

  從圖中可以看出,工程研發系統中的需求管理、系統設計、詳細設計和部分的工藝規劃幾乎全部採用國外軟體,而國產自主工業軟體主要分佈於生產管理、客戶服務和綜合管理等領域。這說明在高端工業軟

  2.“互聯網+製造”的方向

  面對新一輪產業變革,美國、德國等製造強國紛紛提出製造業升級的思想和規劃。在《中國製造2025》戰略中,智慧製造作為主攻方向,其內涵就是數位化、網路化、智慧化,數位化是基礎,網路化是支撐,智慧化是方向。廣義上,可以說“互聯網+製造”就是智慧製造。

  3.工業軟體的發展

  智慧製造的基礎是產品和業務數位化,而工業軟體是智慧製造的使能器。工業軟體是專用於工業領域,為提高工業企業研發、製造、生產、服務與管理水準,提升工業產品使用價值的軟體。工業軟體是資訊化和工業化融合的產物,其核心是工業知識,因此工業軟體必須依託於工業才能發展壯大。達索系統公司CATIA、西門子公司的UGNX等軟體的成功發展歷程說明,只有基於高端工業才能誕生和孕育工業軟體。

  工業軟體可分為業務系統和專業工具兩類。其中,業務系統主要基於業務模型,是實現工業產品研發、生產、服務和管理過程中業務流程資訊化的軟體,諸如工程研製系統、製造管理系統、綜合管理系統、客戶服務系統等;專業工具主要基於物理原理,是與學科和專業關聯性強的基礎性工業軟體。我國工業軟體發展水準與發達國家差距較大,在國際市場上影響力較弱,只是在國內中低端市場,取得較高的佔有率,而且主要集中在業務系統方面。

  二、自主工業軟體發展現狀

  1.工業軟體在航空工業的應用情況

  航空工業是工業的典型代表,工業軟體在航空工業的應用狀況基本反映了其在整個製造業應用的情況。從系統工程、生產管理、客戶服務、綜合管理等業務領域展示我國航空工業的工業軟體應用情況。

  從圖中可以看出,工程研發系統中的需求管理、系統設計、詳細設計和部分的工藝規劃幾乎全部採用國外軟體,而國產自主工業軟體主要分佈於生產管理、客戶服務和綜合管理等領域。這說明在高端工業軟


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